به نقل از «اکوفارس»

خودروی مونتاژی با دلار ۲۰۰ هزار تومانی معامله می شود/ ماشین ۱۵ هزار دلاری، در ایران ۴۰ هزار دلار است!

تاریخ انتشار: ۱۷ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۶۸۶۱۱

به گزارش اکوفارس به نقل از بازار، قیمت خودرو به یکی از چالش های اصلی این روزهای خودروسازان و مشتریان تبدیل شده است، برخلاف وعده های سال گذشته وزارت صمت در خصوص عرضه خودرو در بورس با هدف کاهش قیمت در بازار، شورای رقابت با چراغ سبز وزارت امور اقتصادی و دارایی به بحث قیمت گذاری دستوری خودرو ورود کرد. از سوی واردات خودرو تاکنون تحقق نیافته و التهاب قیمتی در بازار بیشتر از گذشته شده است، به نظر می رسد وزارت صمت امسال با هدف جمع آوری نقدینگی از جامعه و افزایش قیمت خودرو در کارخانه هدف حفظ جایگاه خودرو به عنوان کالای سرمایه ای را دارد، برای بررسی وضعیت بازار خودرو با سعید موتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران به گفت و گو پرداختیم:

* شورای رقابت روز گذشته از تصویب قیمت جدید کارخانه‌ای خودروهای داخلی خبر داد، از زمان تصویب قیمت های جدید بازار خودرو چه تغییراتی را تجربه کرده است؟

در حال حاضر افزایش قیمت جدید کارخانه ای خودروهای داخلی به صورت رسمی اعلام نشده است، شورای رقابت نیز تا امروز جزئیات افزایش دقیق خودروها بر اساس مدل و تکنولوژی را منتشر نکرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اگر در بازار کالای انحصار وجود داشته باشد، باید ناظری برای رفع انحصار وجود داشته باشد. قرار بر بررسی نرخ تورم، قیمت تمام شده و سود خودروسازان برای تعیین بها خودرو از سوی شورای رقابت بود، همانطور که اشاره شده تاکنون رسمی قیمت های جدید اعلام نشده است.

* به عنوان رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران، وضعیت بازار خودرو امسال را چگونه ارزیابی می کنید؟ آیا کاهش قیمت خودرو در سال جاری ایجاد می شود؟

برای پاسخ به این سوال ابتدا باید اشاره داشت تا زمانی که نیاز بازار تامین نشود و عرضه و تقاضا به تعادل نرسد، کاهش قیمت ایجاد نخواهد شد. به دلیل محدودیت عرضه خودرو طی پنج سال گذشته اکنون این محصول به عنوان کالای مصرفی تبدیل به یک کالای سرمایه ای شده است. بنابراین هر نوع نوسان نرخ ارز اثرات منفی در قیمت خودرو ایجاد می کند، اگر نرخ ارز در یک کانال قیمتی ثابت شود، فروشنده خودرو راغب به عرضه محصول و خریدار توان تهیه کالا از بازار را خواهد داشت. در شرایط فعلی که عرضه خودرو به بازار با محدودیت مواجه است، خریدار برای تامین نیاز خود مجبور به پرداخت بیشتر پول است. فعالان بازار که ابزار کار آن ها «پول» است، در نوسان های ارزی بیشتر ضرر را متحمل می شوند. اگر یک مشتری سال گذشته با یک میلیارد تومان توان خرید ۴ دستگاه خودرو پژو ۲۰۶ تیپ۲ را داشت، در سال جاری با همین قدرت مالی نمی تواند دو دستگاه محصول مذکور را خریداری کند، این کاهش سرمایه برای خریداران منجربه اثرات روانی منفی در بازار و جامعه می شود.

* مجلس شورای اسلامی در روزهای پایانی سال گذشته به دنبال واردات خودروهای سواری دست دوم به کشور بود، اگر این طرح تحقق یابد چه تاثیری در بازار می تواند داشته باشد؟

اگر خودروهای سواری دست دوم به بازار کشور وارد شوند، قیمت خودروها در بازار کاهش قابل توجهی خواهد داشت. اکنون شاهد هستید که خودروهای مونتاژی با دلار ۲۰۰ هزار تومانی در بازار معامله می شوند. همین خودروهای مونتاژی در بازارهای جهانی ۱۵ هزار دلار قیمت دارند، اگر دلار را ۵۰ هزار تومان در نظر بگیریم همین محصولات مونتاژی با قیمت ۴۰ هزار دلار به دست مشتریان می رسد. خودروهای که به صورت «سی کی دی» به کشور وارد و مونتاژ می شوند، چرا باید ۴۰ هزار دلار قیمت داشته باشند؟

* وزارت صمت از روزهای پایانی سال گذشته دو طرح عرضه یکپارچه خودرو را آغاز کرده است، به نظر شما این طرح ها اگر اجرایی شود چه تاثیری در بازار می تواند داشته باشد؟

اگر طرح های عرضه یکپارچه خودرو توسط وزارت صمت تحقق یابد، می تواند تاثیر مثبت در بازار داشته باشد و نیاز مشتریان را رفع کند. مهم ترین اثر طرح های مذکور مشروط بر تحقق عدم ایجاد صف های طولانی ثبت نام مشتریان است. در شرایط فعلی مشتریان به دنبال کسب سود صد در صدی ناشی از اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار هستند، این عامل مشوق خریداران برای ثبت نام در هر طرح فروش خودرو توسط وزارت صمت و خودروساز است.

* وزارت صمت در ماه های پایانی سال گذشته شوآف فراوانی در خصوص واردات خودرو داشت، آیا تاکنون خودروهای وارداتی جدید در بازار معامله شده اند؟

براساس آخرین آمار معاملات خودرو در تهران تاکنون هیچ خودرو وارداتی جدیدی شماره گذاری و معامله نشده است، به نظر نمی رسد طی دو ماه آینده نیز معامله خودروهای وارداتی جدید انجام شود. همانطور که پیشتر اشاره کردم نیاز بازار به خودرو توسط افرادی که در ماه های گذشته اقدام به ثبت نام کردند، تامین می شود. چرا که خودروسازان هیچ طرح فروش فوری ندارند، این مساله سبب افزایش التهاب شده است.

* نمایشگاه داران در مرحله جدید واردات خودرو سهمی نداشتند، آیا اعضای اتحادیه شما سهمیه خودرو از خودروسازان دارند؟

خیر، به عنوان رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران پیشنهاد می دهم اگر اعضای این اتحادیه سهمیه فروش خودرو از خودروسازان دریافت کنند، حاضر هستند با سود «نیم درصد» خودرو به مشتریان تحویل دهند. ولی متاسفانه هیچ مسئول و خودروسازی حاضر به تخصیص سهیمه عرضه خودرو به نمایشگاه دارن نیستند.

منبع: اکوفارس

کلیدواژه: خودروسازان واردات خودرو خودروی مونتاژی نمایشگاه داران خودرو بانک مرکزی افزایش قیمت شاخص بورس طلای جهانی قیمت روز خودرو نمایشگاه داران واردات خودرو شورای رقابت عرضه خودرو قیمت خودرو وزارت صمت هزار دلار سال گذشته

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۶۸۶۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیش‌بینی قیمت دلار ۵ اردیبهشت ۱۴۰۳

 قیمت دلار با شروع چهارمین روز هفته نوسان محدود افزایشی داشت، اما در نهایت نیمه کریدور ششم را از دست داد و در پله‌های پایانی کانال پایین‌تر بسته شد. روند تقاضا در روزهای اخیر از عرضه کمی جلو افتاده و معامله‌گران افت قیمت اونس جهانی طلا را در ثبات بازار ارز موثر می‌دانند.

به گزارش تجارت‌نیوز، قیمت دلار روز سه‌شنبه افزایش محدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ تومانی داشت و در پله پایانی کانال چهارم از کریدور ششم بسته شد. معامله‌گران مدعی‌اند تقاضا اندکی از عرضه پیشی گرفته اما این حضور پررنگ بازارساز و کاهش اونس جهانی طلاست که انتظارات تورمی را تا حدودی کاهش داده است.

سیاست فریز دلار ادامه دارد

برخی معامله‌گران با توجه به اجرای سیاست فریز قیمت دلار از سوی بانک مرکزی در سال گذشته معتقدند دلار با تلاش سیاست‌گذار در منطقه فعلی به ثبات رسیده و اگر اخبار نامساعد سیاسی روانه بازارها نشود دلار فعلاً در محدوده‌ فعلی ماندگار است. باید توجه داشت روند کاهشی قابل توجه قیمت در بازارهای جهانی در کاهش التهابات بازارهای داخلی بی‌تاثیر نبود.

کارشناسان اقتصادی معتقدند در ادامه سال جاری فشار مالیاتی زیاد خواهد شد و سخت‌گیری‌های دولت افزایشی است. آنها می‌گویند برای دولت رونق اقتصادی و اشتغال اهمیت خاصی ندارد و همه اینها شرایط رکودی بدی برای بازارهای مالی به وجود خواهد آورد.
راه درهم از دلار جدا شد

قیمت درهم روز سه‌شنبه چهارم اردیبهشت کاهش ۸۰ تومانی داشت و با رقم ۱۷ هزار و ۵۲۰ تومان بسته شد. تتر  با کاهش ۲۵۰ تومانی به کف کانال ۶۵ هزار تومانی برگشت.

قیمت پوند انگلیس با رشد ۳۰ تومانی روی رقم ۸۰ هزار و ۲۰۰ تومانی ایستاد. یورو نیز روز سه‌شنبه تغییر قیمت نداشت و با رقم ۶۹ هزار و ۲۴۰ تومان بسته شد.

گفتنی است اسکناس و حواله دلار در چهارمین روز اردیبهشت افزایش ۱۵۰ تومانی داشت و به‌ترتیب با رقم‌های ۴۳ هزار و ۸۹۶ تومان، و ۴۰ هزار و ۹۷۶ تومان عرضه شد.

tags # قیمت دلار سایر اخبار آیا انسان می‌تواند در فضا تولید مثل کند؟ | رابطه جنسی و زایمان در فضا چگونه است؟ بعد از فضا چه چیزی وجود دارد، جهان کجا تمام می‌شود؟! (تصاویر) مرکز واقعی جهان کجا است؟ فضانوردان چگونه در فضا دستشویی می‌کنند؟ | سرنوشت مدفوع انسان در فضا چه می‌شود؟