خودروی مونتاژی با دلار ۲۰۰ هزار تومانی معامله می شود/ ماشین ۱۵ هزار دلاری، در ایران ۴۰ هزار دلار است!
تاریخ انتشار: ۱۷ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۶۸۶۱۱
به گزارش اکوفارس به نقل از بازار، قیمت خودرو به یکی از چالش های اصلی این روزهای خودروسازان و مشتریان تبدیل شده است، برخلاف وعده های سال گذشته وزارت صمت در خصوص عرضه خودرو در بورس با هدف کاهش قیمت در بازار، شورای رقابت با چراغ سبز وزارت امور اقتصادی و دارایی به بحث قیمت گذاری دستوری خودرو ورود کرد. از سوی واردات خودرو تاکنون تحقق نیافته و التهاب قیمتی در بازار بیشتر از گذشته شده است، به نظر می رسد وزارت صمت امسال با هدف جمع آوری نقدینگی از جامعه و افزایش قیمت خودرو در کارخانه هدف حفظ جایگاه خودرو به عنوان کالای سرمایه ای را دارد، برای بررسی وضعیت بازار خودرو با سعید موتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران به گفت و گو پرداختیم:
* شورای رقابت روز گذشته از تصویب قیمت جدید کارخانه‌ای خودروهای داخلی خبر داد، از زمان تصویب قیمت های جدید بازار خودرو چه تغییراتی را تجربه کرده است؟
در حال حاضر افزایش قیمت جدید کارخانه ای خودروهای داخلی به صورت رسمی اعلام نشده است، شورای رقابت نیز تا امروز جزئیات افزایش دقیق خودروها بر اساس مدل و تکنولوژی را منتشر نکرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
* به عنوان رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران، وضعیت بازار خودرو امسال را چگونه ارزیابی می کنید؟ آیا کاهش قیمت خودرو در سال جاری ایجاد می شود؟
برای پاسخ به این سوال ابتدا باید اشاره داشت تا زمانی که نیاز بازار تامین نشود و عرضه و تقاضا به تعادل نرسد، کاهش قیمت ایجاد نخواهد شد. به دلیل محدودیت عرضه خودرو طی پنج سال گذشته اکنون این محصول به عنوان کالای مصرفی تبدیل به یک کالای سرمایه ای شده است. بنابراین هر نوع نوسان نرخ ارز اثرات منفی در قیمت خودرو ایجاد می کند، اگر نرخ ارز در یک کانال قیمتی ثابت شود، فروشنده خودرو راغب به عرضه محصول و خریدار توان تهیه کالا از بازار را خواهد داشت. در شرایط فعلی که عرضه خودرو به بازار با محدودیت مواجه است، خریدار برای تامین نیاز خود مجبور به پرداخت بیشتر پول است. فعالان بازار که ابزار کار آن ها «پول» است، در نوسان های ارزی بیشتر ضرر را متحمل می شوند. اگر یک مشتری سال گذشته با یک میلیارد تومان توان خرید ۴ دستگاه خودرو پژو ۲۰۶ تیپ۲ را داشت، در سال جاری با همین قدرت مالی نمی تواند دو دستگاه محصول مذکور را خریداری کند، این کاهش سرمایه برای خریداران منجربه اثرات روانی منفی در بازار و جامعه می شود.
* مجلس شورای اسلامی در روزهای پایانی سال گذشته به دنبال واردات خودروهای سواری دست دوم به کشور بود، اگر این طرح تحقق یابد چه تاثیری در بازار می تواند داشته باشد؟
اگر خودروهای سواری دست دوم به بازار کشور وارد شوند، قیمت خودروها در بازار کاهش قابل توجهی خواهد داشت. اکنون شاهد هستید که خودروهای مونتاژی با دلار ۲۰۰ هزار تومانی در بازار معامله می شوند. همین خودروهای مونتاژی در بازارهای جهانی ۱۵ هزار دلار قیمت دارند، اگر دلار را ۵۰ هزار تومان در نظر بگیریم همین محصولات مونتاژی با قیمت ۴۰ هزار دلار به دست مشتریان می رسد. خودروهای که به صورت «سی کی دی» به کشور وارد و مونتاژ می شوند، چرا باید ۴۰ هزار دلار قیمت داشته باشند؟
* وزارت صمت از روزهای پایانی سال گذشته دو طرح عرضه یکپارچه خودرو را آغاز کرده است، به نظر شما این طرح ها اگر اجرایی شود چه تاثیری در بازار می تواند داشته باشد؟
اگر طرح های عرضه یکپارچه خودرو توسط وزارت صمت تحقق یابد، می تواند تاثیر مثبت در بازار داشته باشد و نیاز مشتریان را رفع کند. مهم ترین اثر طرح های مذکور مشروط بر تحقق عدم ایجاد صف های طولانی ثبت نام مشتریان است. در شرایط فعلی مشتریان به دنبال کسب سود صد در صدی ناشی از اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار هستند، این عامل مشوق خریداران برای ثبت نام در هر طرح فروش خودرو توسط وزارت صمت و خودروساز است.
* وزارت صمت در ماه های پایانی سال گذشته شوآف فراوانی در خصوص واردات خودرو داشت، آیا تاکنون خودروهای وارداتی جدید در بازار معامله شده اند؟
براساس آخرین آمار معاملات خودرو در تهران تاکنون هیچ خودرو وارداتی جدیدی شماره گذاری و معامله نشده است، به نظر نمی رسد طی دو ماه آینده نیز معامله خودروهای وارداتی جدید انجام شود. همانطور که پیشتر اشاره کردم نیاز بازار به خودرو توسط افرادی که در ماه های گذشته اقدام به ثبت نام کردند، تامین می شود. چرا که خودروسازان هیچ طرح فروش فوری ندارند، این مساله سبب افزایش التهاب شده است.
* نمایشگاه داران در مرحله جدید واردات خودرو سهمی نداشتند، آیا اعضای اتحادیه شما سهمیه خودرو از خودروسازان دارند؟
خیر، به عنوان رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران پیشنهاد می دهم اگر اعضای این اتحادیه سهمیه فروش خودرو از خودروسازان دریافت کنند، حاضر هستند با سود «نیم درصد» خودرو به مشتریان تحویل دهند. ولی متاسفانه هیچ مسئول و خودروسازی حاضر به تخصیص سهیمه عرضه خودرو به نمایشگاه دارن نیستند.
منبع: اکوفارس
کلیدواژه: خودروسازان واردات خودرو خودروی مونتاژی نمایشگاه داران خودرو بانک مرکزی افزایش قیمت شاخص بورس طلای جهانی قیمت روز خودرو نمایشگاه داران واردات خودرو شورای رقابت عرضه خودرو قیمت خودرو وزارت صمت هزار دلار سال گذشته
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۶۸۶۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت خودرو امروز ۱۶ اردیبهشت +جدول
قیمت انواع خودرو در بازار آزاد امروز نسبت به روز گذشته با تغییرات کمی همراه شد.
به گزارش مشرق، قیمت انواع خودروهای تولید شده توسط شرکت های خودروساز ایرانی شانزدهم اردیبهشت ۱۴۰۳ به شرح زیر است:
| قیمت روز خودروهای ایران خودرو | قیمت (ریال) بازار | قیمت کارخانه(ریال) |
| سمند سورن پلاس XU۷P | ۶.۵۲۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۴.۵۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| دناپلاس | ۸.۳۸۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۳.۴۴۰.۶۰۰.۰۰۰ |
| دناپلاس توربو | ۹.۷۴۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۴.۴۸۰.۹۰۰.۰۰۰ |
| پژو پارس XU۷ | ۶.۷۴۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۲.۳۷۰.۴۰۰.۰۰۰ |
| پژو پارس TU۵ | ۸.۶۲۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۲.۴۶۰.۰۹۰.۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده ای هیدرولیک | ۷.۶۴۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۳.۴۷۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۳ | ۵.۸۲۰.۰۰۰.۰۰۰ | --- |
| رانا پلاس | ۶.۲۶۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۳.۰۴۳.۹۰۰.۰۰۰ |
| تارا دستی | ۸.۱۲۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۳.۹۱۳.۰۰۰.۰۰۰ |
| هایما S۵ توربو | ۱۵.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰ | - |
| هایما S۷ توربو | ۱۶.۹۰۰.۰۰۰.۰۰۰ | - |
| قیمت روز خودروهای سایپا | قیمت (ریال) بازار | قیمت کارخانه(ریال) |
| اطلس | ۵.۷۳۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۳.۹۹۷.۷۳۰.۰۰۰ |
| ساینا اس | ۴.۴۹۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۲.۰۴۰.۸۰۰.۰۰۰ |
| کوییک دنده ای - GXL | ۴.۳۲۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۳.۶۳۰.۵۰۰.۰۰۰ |
| کوییک دنده ای S | ۴.۳۸۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۲.۹۰۰.۱۰۰.۰۰۰ |
| وانت زامیاد آپشنال | ۵.۸۹۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۴.۹۰۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| شاهین G | ۷.۱۴۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۴.۳۵۸.۰۰۰.۰۰۰ |
| قیمت روز خودروهای مدیران خودرو | قیمت (ریال) بازار | قیمت کارخانه(ریال) |
| ام وی ام X۲۲ دنده ای | ۹.۰۴۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۷.۰۷۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| ام وی ام X۳۳ | ۹.۹۳۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۸.۲۴۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| چری آریزو ۵ توربو جدید | ۱۲.۸۰۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۱۰.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| چری تیگو ۷ پرو | ۱۹.۵۹۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۱۵.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| قیمت روز خودروهای کرمان موتور | قیمت (ریال) بازار | قیمت کارخانه(ریال) |
| جک J۴ اتوماتیک | ۸.۳۹۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۷.۸۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| جک S۳ اتوماتیک | ۱۱.۷۴۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۷.۳۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| جک S۵ جدید | ۱۶.۴۰۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۹.۹۵۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| قیمت روز خودروهای گروه بهمن | قیمت (ریال) بازار | قیمت کارخانه(ریال) |
| وانت کارا تک کابین | ۶.۰۲۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۴.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| وانت کارا دوکابین | ۷.۴۴۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۵.۱۵۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| وانت کاپرا | ۱۱.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۹.۴۸۰.۰۰۰.۰۰۰ |
منبع:بازار
هوادار خاطی سپاهان ۱۰ سال محروم شد